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西韩城际铁路蒲韩段初步设计获省发改委批复
近期，记者从韩城市交通运输局获悉，西安至韩城城际铁路又有了新进展，该铁路蒲韩段（蒲城南至韩城南）初步设计日前取得了省发改委批复。
西安至韩城城际铁路是国家发改委批复建设规划，是我省实现“关中通城际、市市通高铁、快速通全国”战略目标的重大基础设施民生工程，是关中城市群城际铁路网主骨架的重要组成部分，也是我省“米”字形高铁规划辐射东北方向的又一出省高铁客运通道。
该项目全线运行距离240公里，新建段里程约175公里，沿线经西安枢纽及渭北多个县市，到达终点韩城市，设计标准按高铁250公里/小时一次建成。与此同时，随着秦晋两省快速推进西安至延安高铁和韩城至侯马城际铁路建设，该线将与西延高铁和大西高铁衔接，线路功能为城际铁路兼具国家路网功能。
项目建成后，韩城将纳入西安1小时经济圈，使直达北京的高铁运行时间缩短至3小时，实现韩城与渭南、西安、北京等地的便捷交往与互联互通，进一步优化区域交通结构，促进区域经济社会快速开展。
西安至韩城城际铁路是国家发改委批复建设规划，是我省实现“关中通城际、市市通高铁、快速通全国”战略目标的重大基础设施民生工程，是关中城市群城际铁路网主骨架的重要组成部分，也是我省“米”字形高铁规划辐射东北方向的又一出省高铁客运通道。
该项目全线运行距离240公里，新建段里程约175公里，沿线经西安枢纽及渭北多个县市，到达终点韩城市，设计标准按高铁250公里/小时一次建成。与此同时，随着秦晋两省快速推进西安至延安高铁和韩城至侯马城际铁路建设，该线将与西延高铁和大西高铁衔接，线路功能为城际铁路兼具国家路网功能。
项目建成后，韩城将纳入西安1小时经济圈，使直达北京的高铁运行时间缩短至3小时，实现韩城与渭南、西安、北京等地的便捷交往与互联互通，进一步优化区域交通结构，促进区域经济社会快速开展。
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